23岁女子搬家途中跳车窗身亡 资本“宠儿”货拉拉再陷风波

  华夏时报记者杨仕省 见习记者 郭浩仪 艾啸羽 深圳报道 

  2月21日,针对“23岁女孩在货拉拉车上跳车窗身亡”的消息,货拉拉在官方微博发布声明称,警方仍在调查,尚未形成定性结论。 

  目前,货拉拉乘客跳车窗身亡事件的舆论仍在发酵。据媒体报道,货拉拉坚称是自杀。《华夏时报》记者就此致电货拉拉官方,对方回应称,在调查结果出来之前不做任何回应。 

  在此事件中,货拉拉可能面临怎样的法律责任?广东华商律师事务所律师齐岩冰对《华夏时报》记者表示,如果有证据表明货拉拉的车辆存在安全隐患,或者其服务人员故意或疏于安全防护,而导致乘客坠车伤亡,则货拉拉应当承担损害赔偿责任,甚至可能承担重大责任事故罪的刑事责任。 

  近年来,货拉拉可谓是资本的宠儿。企查查投融资信息显示,货拉拉目前已完成8轮融资,总披露融资额超24亿美元。而如今发生这样的事情,不知是否会影响外界对其的看法。 

  风波频出,货拉拉如何“拉”回局面? 

  2月6日,长沙23岁女孩车某某在货拉拉平台预约20时30分搬家。21时30分,货拉拉司机拨打120和110称车某某跳车窗。此后,车某某送医抢救无效去世。家属称,涉事车辆无任何录音录像设备、货拉拉App也没有录音录像功能,且车辆实际行进路线与原规划路线不符。 

  2月21日,针对“23岁女孩在货拉拉车上跳车窗身亡”的消息,货拉拉在官方微博发布声明称,警方仍在调查,尚未形成定性结论。

  23岁女子搬家途中跳车窗身亡 资本“宠儿”货拉拉再陷风波

  网络上关于货拉拉乘客跳车身亡事件的舆论仍在发酵。《华夏时报》记者就此致电货拉拉官方,对方回应称,在调查结果出来之前不做任何回应。 

  “虽然货拉拉提供的是货运服务,但搬家服务过程中如果同意搬家人同车运输,视为附加了客运的法律关系,也就产生了相应的安全保障义务,”齐岩冰认为,“如果有证据表明是货拉拉车辆存在安全隐患,或者服务人员故意或疏于安全防护,在事件发生后疏于救助,而导致乘客坠车伤亡的,应当承担损害赔偿责任,甚至可能承担重大责任事故罪的刑事责任。当然,如果调查显示,乘客的伤亡为自己主观造成,比如自杀行为,在过错范围内可免除货拉拉的相应责任。” 

  关于涉事司机可能面临的法律责任,齐岩冰进一步补充道,如果该司机属于货拉拉有劳动关系的员工,工作期间因过错造成他人损害的,应由货拉拉公司承担法律责任,货拉拉公司承担责任后可视情形向司机追偿。如果司机同货拉拉只是劳务加盟或者雇佣关系,服务期间因故意或重大过失造成他人损害的,应当和货拉拉公司一起承担连带责任。 

  一个月内融资20亿美元 

  近来,货拉拉可以说是资本家眼中的“香饽饽”。今年1月,货拉拉宣布获得总金额为15亿美金的F轮融资,由高瓴资本领投。至此,货拉拉已完成8轮融资,还在1个月之内创造出融资20亿的记录,投后估值将达到100亿美元。 

  资本的青睐把货拉拉推上高峰。据货拉拉此前发布的2021新春拉货节数据战报显示,2021年1月11日至2月2日期间,货拉拉单量同比增长60%,超650万人下单,总完单里程达到38408公里。连续举办四届新春拉货节的货拉拉,在本次拉货节中斩获订单总量增长60%左右、一线及四线城市货运量上涨100%的佳绩,珠三角更是诞生了全国近三分之一的订单。 

  公开资料显示,货拉拉于2013年成立于香港,创始人兼CEO为周胜馥,2014年进入中国大陆和东南亚市场是一家互联网物流服务平台。作为早一批成长起来的互联网物流企业,货拉拉主要从事同城及跨城货运业务。截至到2020年12月,货拉拉平台注册司机数已超300万,注册用户数超过2000万,订单增长率每月高达20%。 

  同时,货拉拉也是众多资本的“宠儿”。天眼查数据显示,2015年,货拉拉进行天使融资,获1000万美元,同年9月进行A轮融资,再获1000万美元;2016年,获1000万美元融资;2017年初,货拉拉进行B轮融资,获得3000万美元,同年10月进行C轮融资,获1亿美元;2019年,货拉拉进行D轮融资,获3亿美元;2020年年底,货拉拉宣布获得5.15亿美元的E轮融资;今年1月21日,货拉拉完成15亿美元的F轮融资。至此,货拉拉已完成8轮融资。 

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。